特斯拉800公里续航多少钱啊

特斯拉800公里续航的车型近来费用约为295万元起。特斯拉旗下续航达到800公里的车型主要为Model 3长续航后轮驱动版 。该车型的原价为295万元起，但在2025年9月进行了费用调整 ，降价至295万元起
。这一费用调整反映了特斯拉在市场策略上的灵活性
，旨在通过更具竞争力的费用吸引更多消费者。

像这样续航表现优秀的车型，费用会相对偏高一些 ，一般在八十万到百万上下 。当然
，具体费用您还可以通过官方网站、经销商或者第三方汽车资讯平台进一步了解，它们能提供更准确的实时报价
。

特斯拉Model Y的年度用车成本主要包括以下几个部分 ，具体数值会因使用习惯和地区差异而有所不同： 充电费用家用充电桩：以国网居民电价0.5元/度计算
，Model Y标准续航版电池容量约60kWh，充满电费用约30元 ，CLTC续航525公里。假设年行驶2万公里，电费约 1143元（按实际续航打8折计算） 。

此外
，特斯拉汽车在未来还将推出一款纯电动卡车，将搭载电池容量为250千瓦时的高性能锂离子电池 ，能够将续航里程提升至800公里
。与特斯拉车型不同一点是
，特斯拉汽车与 Model 3不同。特斯拉电动卡车所搭载的电池容量将只有250千瓦时，其将在2021年投产 ，而特斯拉将在2021年上半年投放车辆
，并开始交付 。

但是特斯拉的semi就不一样了，他能够超过800km的续航 ，这一点真的让很多人都非常的吃惊
，因为大部分的这种电动卡车是没有办法能够达到这样的一个续航能力的。

18年特斯拉3能卖多少钱

〖壹〗 、款特斯拉Model 3的二手售价范围约为67万至06万美元，具体费用受车型配置
、行驶里程及车况影响显著
。费用差异的核心因素车型配置不同配置的2018款Model 3费用差异明显。例如 ，长续航后驱版因提供869英里续航能力
，售价高达06万美元，显著高于基础版 。

〖贰〗、特斯拉Model3于2017年发布 ，起价为35，000美元
。随着时间的推移
，Model3的费用也发生了变化。

〖叁〗 、一般来说，特斯拉车型不同费用差异较大 。像Model 3 ，如果车况良好
，没有重大事故记录，3年5万公里的二手车费用可能在15万到25万左右
。这是因为Model 3是特斯拉较为入门的车型 ，市场保有量相对较大。而Model Y可能费用会高一些
，大概在20万到30万区间 。它的空间更大，更受消费者喜欢
。

黄色特斯拉多少钱一台车大约费用

〖壹〗
、特斯拉近来在中国市场的主销车型中 ，Model Y L（长续航6座版）属于40万级豪华电动SUV
，其基础售价预计在40万元人民币左右。具体到黄色车漆版本，需注意以下费用细节：车漆选配费用特斯拉的专属颜色（如黄色）通常属于付费选配项 ，选装费用约为8
，000-12，000元人民币（具体以官方配置器为准） 。

〖贰〗、黄色特斯拉的大约费用在119万至50万之间 ，具体费用还需根据车型 、年份
、配置、里程数等因素综合判断
。以特斯拉Model Y为例，以下是几款二手黄色Model Y的费用范围及具体信息：2023款Model Y后轮驱动版：行驶了9万公里
，报价为119万。这款车型相对较新，里程数也不高 ，因此费用处于较低水平 。

〖叁〗 、例如
，北美的第一位特斯拉出租车司机，他的Model S在2017年就已经达到了10万英里的行驶里程 ，充分证明了特斯拉电动汽车在出租车领域的可靠性和耐用性。经济效益是出租车司机和公司选取特斯拉Model 3的重要原因之一
。

〖肆〗、特斯拉Model 3 百公里加速6秒 特斯拉Model 3大家并不陌生
，尤其是国产的特斯拉Model 3，自从补贴后售价下探到了30万元以内 ，可谓是站到了风口浪尖上
，最近更是传出了Model 3在完全实现国产化之后可能会降到25万左右，这更凸显了它的性价比。

特斯拉20款长续航model3落地价

特斯拉2020款长续航Model 3的落地价大约在38 - 40万元之间 。新车含税费用：特斯拉2020款长续航Model 3的新车含税费用约为375万元
。这个费用已经包含了车辆本身的费用以及相关的税费。其他费用：保险费用：购买特斯拉Model 3时 ，车主通常需要购买车辆保险
，包括交强险和商业险 。

款特斯拉长续航Model 3，新车含税落地价约375万元 ，含保险
、上牌等费用约38 - 40万元；2025年7月二手市场报价约108 - 198万元，因里程、过户次数及车况而异
。2020年新车含税价约375万元
，加上保险 、上牌等费用后，落地价大致在38 - 40万元。

特斯拉 Model 3 长续航全轮驱动版在上海市的落地价为3096900元 。这一费用具体包括以下几部分：裸车价：3016900元
。必要花费：1450.00元 ，其中交强险950.00元
，上牌费500.00元，消费税为0.00元。

特斯拉Model 3长续航全轮驱动版在北京市的落地价为3072900元 。这一费用具体包括以下几部分：裸车价：2993300元
。必要花费：1450.00元。由于新能源汽车免购置税和车船使用税 ，这部分费用主要包括交强险950.00元
、上牌费500.00元
，以及消费税0.00元 。商业保险：65100元。

特斯拉大修过,卖掉多少钱

特斯拉大修过后，其二手车售价没有固定标准 ，受车辆型号、大修程度 、市场供需等多种因素影响
，费用差异较大，可能在数万元到数十万元不等
。 不同车型及大修情况售价差异明显：以2019年款特斯拉Model X为例 ，卖家以26万元拍得全损事故车
，经“精修 ”后标价42万元出售。

反之，车辆有较多划痕
、掉漆 ，或者发生过碰撞事故，即使修复后
，折损费也会大幅增加 。比如一辆外观有多处划痕的特斯拉，其折损费可能比车况良好的同款车高出几千元甚至上万元
。 **市场供需**：市场对特斯拉车型的需求情况会影响折损费。

于女士2021年花32万左右买了一辆特斯拉MODEL 3长续航版 ，开了四年一直正常 。近期4S店通知她监测到数据有问题
，返厂检修后告知电池外栓阀脱落，导致电池气密性问题 ，需更换整个电池
，预估费用15万左右，而车辆残值可能不到15万
。

特斯拉大修折损一般按5%的残值率计算。通过查询太平洋汽车网了解到 ，特斯拉大修折损一般按5%的残值率计算
，如果需要了解特定车辆的大修费用，建议询问特斯拉授权的维修中心或经销商 。

对于涉及核心部件的维修 ，如更换电机、电池组或者悬挂系统等
，维修时间会比较长，可能需要几天甚至几周
。这些大修项目不仅涉及复杂的拆解和组装过程 ，还可能需要进行专业的检测和调试。外观修复：如果是钣金喷漆这类外观修复，在特斯拉官方渠道可能需要5到6周的时间 。

可以
。特斯拉汽车通常能开50万公里。从实际案例来看
，有特斯拉车型达成了这一里程数 。据外媒2022年7月报道，一辆来自加拿大安大略省圭尔夫的特斯拉Model 3累计行驶里程突破50万公里 ，且使用的仍是原装电池和电机。