东南dx3邦奇变速箱油多久换一次?

东南dx3变速箱的机油要5万公里换一次。换油的时候要换厂家指定的自动变速箱的油，因为不同的自动变速箱内部结构、摩擦件 、密封件都不一样 。东南dx3的长宽高分别为4354mm
、1840mm、1670mm ，轴距为1670mm
，配备5速手动变速箱，比较高时速165公里
。东南dx3最大马力120匹 ，油箱容量45L
，最大扭矩143Nm。驱动模式为前驱动 。

东南Dx3采用比利时邦奇第三代8速CVT变速箱，质量稳定
。东南DX3秉承宾发“行云流水 ”的设计理念 ，前脸也延续了“大鹏展翅
”“鹰击”的设计元素。整车车身流畅动感，车顶采用不同颜色
，形成悬浮式车顶的视觉效果，符合年轻消费者对活力和运动的审美需求 。外观：DX3采用具有东南汽车家族特色的前脸设计。

东南Dx3用比利时邦奇第三代8速CVT智能变速箱
。在邦奇动力的CVT变速箱产品阵营主要包括VTVTVT3以及VT4四款产品 ，最大承受扭矩范围涵盖120N.m到220N.m。在这其中
，VT1已经走入历史 。而VT2以及VT3是基于横置发动机前轮驱动打造的产品，VT2最大承受扭矩为186 N.m ，VT3为220 N.m
。

动力部分
，东南DX3分别搭载了一台5T涡轮增压发动机和一台5L自然吸气发动机，其中5T发动机最大功率115kW（156Ps） ，峰值扭矩220Nm；5L自然吸气发动机最大功率88kW（120Ps）
，峰值扭矩143Nm。

东南新款DX3搭载了第三代的邦奇8速CVT变速箱，这款变速箱以其稳定性能受到市场认可 。在2019年上海车展上 ，东南汽车推出的这款SUV以其亲民的费用和出色的选取性吸引了不少目光
。东南DX3的设计理念源自宾发的“行云流水 ”
，前脸设计也沿用了“大鹏展翅
”和“鹰击”的经典元素，展现出独特的美学风格。

最大油耗17L/100km ，刚提车就出现了 。在那段时间，DX3基本上是作为市区的通勤车使用
，通勤者要经历很长一段时间的交通堵塞，导致那个油箱里的油量很高
。最低油耗1L/100km来自纯高速出行。因为来回全程极其顺畅高速 ，而且几乎没有进入市区
，所以这一箱油基本可以看出DX3高速工况的油耗水平 。

东南DX3使用什么发动机

东南DX3发动机是否由三菱生产：是的，东南DX3车型所搭载的发动机确实是由三菱公司生产的
。东南汽车是否为国产：是的 ，东南汽车是一家中国本土的汽车制造商
，其生产的汽车都符合中国国家标准，并在国内市场得到了广泛的认可。

东南DX3的发动机是三菱品牌 ，东南汽车是国产品牌
，DX3使用的三菱发动机性能卓越 。 发动机品牌：东南DX3使用的发动机是三菱品牌。这款发动机以出色的动力表现和燃油经济性而著称，为DX3提供了可靠的动力来源
。 东南汽车身份：东南汽车是一家专注于汽车生产的国产品牌。

东南DX3作为东南旗下的入门级SUV车型 ，全系列配备了4A91和4A91T两款发动机
，但实际上这两款发动机源于同一款基础设计，只不过4A91T增加了涡轮增压技术 。三菱4A9系列发动机自2004年起研发 ，其全铝材质和多排量设计，使其成为市场上备受喜欢的引擎之一
。

东南DX3的发动机是三菱的。具体来说：发动机型号：东南DX3使用的发动机型号是4A91
，该发动机来源于日本三菱 。发动机类型：东南DX3提供了5L和5T两款发动机供消费者选取
。性能参数：5L发动机的最大马力为120马力，最大扭矩为143牛米；而5T发动机的最大功率为156马力 ，峰值扭矩为220牛米。

东南DX3全系搭载的是代号为4A91和4A91T的两款发动机 。以下是关于这两款发动机的详细解发动机型号：4A91：这是一款自然吸气发动机
，全铝机身设计
。4A91T：这是4A91发动机的升级版本，增加了涡轮增压功能 ，同样采用全铝机身设计。

东南DX3提供两种类型的发动机供消费者选取 。首先是5升直列4缸自然吸气发动机
，与5速手动变速箱配合，能输出最大功率88 kW ，最大马力为120
，最大扭矩达到143 Nm
。该发动机在6000转/分时达到最大动力输出，而在4000转/分时产生最大扭矩 ，采用多点喷射的供油方式。

东南dx3手动变速箱是那产的

〖壹〗 、问过厂家
，是手动挡株齿的，国产变速箱 ，全名株洲齿轮厂 。汽车功能部件保养 发动机油量检查 将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在（ F）和（L）两个标线之内
，则属于正常范围，若低于（L）位
。则应添加指定型号的机油 ，加油后的液面不能高于（ F）位。

〖贰〗
、东南Dx3用比利时邦奇第三代8速CVT智能变速箱 。在邦奇动力的CVT变速箱产品阵营主要包括VTVTVT3以及VT4四款产品
，最大承受扭矩范围涵盖120N.m到220N.m
。在这其中，VT1已经走入历史。而VT2以及VT3是基于横置发动机前轮驱动打造的产品 ，VT2最大承受扭矩为186 N.m
，VT3为220 N.m 。

〖叁〗、东南Dx3采用比利时邦奇第三代8速CVT变速箱，质量稳定
。东南DX3秉承宾发“行云流水 ”的设计理念 ，前脸也延续了“大鹏展翅”“鹰击
”的设计元素。整车车身流畅动感
，车顶采用不同颜色，形成悬浮式车顶的视觉效果 ，符合年轻消费者对活力和运动的审美需求 。外观：DX3采用具有东南汽车家族特色的前脸设计
。

〖肆〗 、东南DX3这款车的底盘不是三菱的
，但是发动机是三菱的。东南dx3轿车的手动为5速手动变速箱，自动变速箱为比利时PUNCH的第三代8速CVT自动变速箱（带运动和雪地模式） 。东南dx3变速箱相当不错
。东南dx3是一款全新的A0级SUV。

〖伍〗、确保了其长期使用的稳定性和可靠性 。无论是手动挡还是自动挡 ，都展现了东南DX3在变速箱设计上的精湛工艺和卓越性能。综上所述，东南DX3的变速箱不仅性能优异
，而且质量可靠，为驾驶者提供了卓越的驾驶体验
。无论是从响应速度
、换挡逻辑还是质量控制方面 ，都堪称一款优秀的产品。

东南dx3的三大件怎么样

在能源上
，东南DX3选用了三菱的5T汽车发动机，这款汽车发动机在驱动力主要表现上应比此外2款车更为出色 ，并且这台汽车发动机很多安装在许多国内车型上
，因而品质上早已通过销售市场长期磨练，主要表现也是非常好的 。北京长安CS35PLUS因为选用自吸发动机 ，驱动力主要表现不占上风
。这一过程中
，东南DX3获胜。

对于搭载三菱4A91发动机的车型，如果追求三大件（发动机、变速箱 、底盘）稳定耐用且省油 ，以下车型是较为推荐的选取：东南V3菱悦：发动机：搭载三菱4A91发动机
，该发动机具有出色的燃油经济性和动力表现，同时三菱发动机在耐用性方面也享有良好声誉 。

在减震性能上 ，东南DX3会比其他两款车更好，车的乘坐会更舒适
。三者的前悬挂都采用麦弗逊式悬挂
，属于主流水平。东南DX3在底盘配置上优势明显 。

优点：外观漂亮原创度高
、空间在小型SUV中很大的，后独立悬挂且离地间隙达200mm——这是同价位小型SUV中难得的 ，整体性价比较高
。三大件可靠——毕竟这是东南DX3而不是福汽DX3
，东南汽车＝50%福建汽车+25%台湾裕隆中华+25%日本三菱，闽台日三方合资 ，底盘也这块尽得日本三菱真传。