2016年出厂的保时捷玛坎s变速箱故障率高吗?

综上所述，虽然2016年出厂的保时捷玛坎S六缸0T的变速箱故障率相对较高 ，但车主可以通过定期保养、注意驾驶习惯以及及时维修等方式来降低故障风险。

综上所述，2016年出厂的保时捷Macan S变速箱故障率相对较高
，车主需要特别注意变速箱的维护情况，并采取相应的预防措施以降低故障风险 。

年出厂的保时捷玛坎S行驶11万公里后 ，无法直接判断其通病是否多。分析如下：缺乏直接数据：搜索结果中并没有直接针对16年出厂 、行驶11万公里的保时捷玛坎S的通病总结
。因此
，无法从这一具体数据点出发，得出通病是否多的结论。

在一些中小城市或者经济相对不发达的地区 ，保时捷Macan的出现往往能够吸引众多目光
，因此被视为高调的象征 。此外，保时捷Macan的外观设计时尚动感 ，内饰豪华舒适
，这些特点也进一步增强了其高调的属性
。另一方面，也有人认为开保时捷Macan并不高调。

保时捷卡宴松油门顿挫怎么回事

保时捷卡宴松油门顿挫的问题 ，主要是由变速箱响应速度不足、自动变速箱内部脏污或杂质堵塞
、以及变速箱温度过高引起的 。 变速箱响应速度不足：保时捷卡宴作为一款高性能SUV
，其动力系统和变速箱的匹配需要非常精确
。当驾驶者踩下油门时，变速箱需要迅速响应并升档 ，以保证动力的平顺输出。

发动机积碳过多 发动机内部积碳过多会影响喷油嘴的喷油效果，导致喷油不畅或喷油量降低
，从而影响发动机性能 。这会导致车辆在加速时出现无力感，甚至伴随抖动现象
。例如 ，有车主反映其保时捷卡宴在短时间内出现发动机故障灯亮起、车身抖动等问题
，最终发现是由于积碳导致的点火线圈击穿和喷油嘴积碳严重。

刹车异响，13保时捷卡宴turbo刹车偏软 ，给人感觉很没有信心
，还有就是低速顿挫，在10--30时速之间 ，踩油门和收油门都有明显顿挫 。中控死机
，2个月一次或者三个月两次，尤其是过那种距离车近的障碍物特别容易死机
。

底盘部件问题：除了上述提到的部件外 ，底盘的悬挂系统 、刹车系统
、转向系统等也可能存在故障。这些部件的故障同样可能导致底盘系统异常
，从而引发故障警告 。当保时捷卡宴出现底盘故障警告时，车主应尽快将车辆送到保时捷授权的维修服务中心进行详细的检查和诊断。

保时捷变速箱故障码p28200

保时捷变速箱故障码p28200原因：动力电子控制系统出现故障 ，可能是变速器某个传感器连接线出现故障
。缺少自动变速器油。自动变速器过热或因单向离合器打滑而无法提高起步速度 。变速箱的功能：改变传动比：满足不同行驶工况对牵引力的要求，使发动机尽可能在有利的工况下工作
，满足可能的行驶速度要求
。

2016年出厂的保时捷玛坎s六缸3.0t变速箱故障率高吗

综上所述，虽然2016年出厂的保时捷玛坎S六缸0T的变速箱故障率相对较高 ，但车主可以通过定期保养、注意驾驶习惯以及及时维修等方式来降低故障风险。

综上所述
，2016年出厂的保时捷Macan S变速箱故障率相对较高，车主需要特别注意变速箱的维护情况 ，并采取相应的预防措施以降低故障风险 。

年出厂的保时捷玛坎S行驶11万公里后
，无法直接判断其通病是否多
。分析如下：缺乏直接数据：搜索结果中并没有直接针对16年出厂 、行驶11万公里的保时捷玛坎S的通病总结。因此，无法从这一具体数据点出发 ，得出通病是否多的结论 。

虽然就此易手
，但车况总体不错，排除了事故
、泡水、火烧 ，发动机和变速箱无分解维修
，买回去换下油液，注意一下电瓶亏电 ，再处理一下OBD所示的故障代码即可，其它的一些易损件原车主已经处理了
，可以先使用观察
。把情况汇报给客户庸哥，他连连点头说可以可以 ，谢谢师傅了。

关于保时捷macan的变速箱大众DL501问题,复制的,就想证实一下!?_百度...

〖壹〗 、DL501变速器的阀体（奥迪称为阀体
，保时捷的称呼可能略有不同）故障概率显著增加 。可以预见，随着保时捷Macan车辆使用时间的推移 ，关于其变速器故障的帖子会越来越多
。这无疑给车主们敲响了警钟
，提醒他们对Macan的变速器问题保持警惕。

〖贰〗
、保时捷Macan系列，特别是2016年出厂的Macan S ，其变速箱问题主要源于其采用的变速箱型号 。这款车型并未直接使用保时捷著名的PDK变速箱
，而是采用了由大众集团开发的DL501变速箱。保时捷在此基础上进行了调校和升级，以适应其高性能需求
。

〖叁〗、在相关论坛中有网友表示 ，保时捷Macan的变速箱源于大众的0B5-DL501双离合变速箱
，此前奥迪Q5用的也是同类产品，后来奥迪Q5车主通过集体维权把事情闹大 ，此后奥迪厂家对出现变速箱故障的Q5车辆进行免费维修，并在改款时将变速箱改为8速手自一体变速箱。

〖肆〗 、扭矩调校的差异并不影响保时捷Macan给配上了奥迪品牌更多见的DL501湿式双离合变速箱 。而前面提到的奥迪RS4
，则是直接配备的采埃孚 8AT变速箱
。那么很显然，即便大众能够用上9T发动机 ，恐怕低功率调校的可能性也会极高。