大众宝来2月销量暴跌6成,降价至9万,为啥还是卖不动?

〖壹〗、大众宝来2月销量暴跌且降价后仍卖不动，可能有以下原因：市场环境影响：2月正处新冠疫情爆发期 ，国内经济受冲击
，消费意愿普遍下降，许多消费者对购买汽车等高价商品持观望态度。同时 ，春节长假也会改变消费习惯
，影响汽车销售 。

〖贰〗 、据了解，近来一些地区2019款宝来的最低售价已经跌破7万 ，达到42万
，这个费用再加上大众的品牌效应，相比国产车明显更具优势
。除此之外 ，2020款宝来在费用上也有很多的让步，肇庆地区入门级车型已经降至30万
，相比官方给出的11万的费用，已经优惠了8万多元。

〖叁〗
、综合来看 ，降价后的宝来确实具备着跟轩逸一较高低的资本 。毕竟大众车向来都拥有着皮实、耐用的特点
，而宝来的油耗相较于其它车型来说，又要低得多
。（图片来源于网络 ，侵删）本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

〖肆〗 、拿当下最火的轿车市场来说，大众宝来就在7月份的销量统计中排在了第五的位置 。即使这样 ，降价的福利也没有落下
，近来最新款宝来的售价已经跌了3万，来到了88万
。

疫情下的2月车市,销量断崖式下跌,单车型销量都没破万

月份全国人民都是老老实实待在家里 ，以“静 ”制疫
，这可能是大家与家人过得最长的一个年，同时也是最难忘的一个年。对车市而言 ，由于疫情影响，原本冰天雪地的汽车市场雪上加霜
，一面是消费者出不了门，另一面是车企不能复工 ，所以2月份的汽车市场可想而知 。

考虑到疫情的严重性
，汽车产业在2月份前期基本处于停业状态，这也导致汽车市场的销量出现大跌 ，乘联会统计的数据显示
，2月国内狭义乘用车市场销量仅有25万辆，同比下滑77% ，环比下降84%。但这并不意味着2月的车市无看点
，从销量榜单来看，不少销量长期低迷的冷门车型都成功上榜
。

我们知道 ，受疫情影响
，今年2月份汽车销量断崖式下跌，同比下降71个百分点 ，约为正常销量的21%，汽车市场一片萧条。在随后的4-5月
，才开始有所回升 。中汽协数据显示，自主品牌乘用车6月销量达59万辆 ，市场份额为35%
，同比下降5%
。1-6月累计销量为284万辆，市场份额为35% ，同比下降4%。

疫情笼罩下的车市丨需求延后“危中有机”

〖壹〗
、不过
，崔东树认为在疫情在春节期间暴发以后，2月份可能受到影响 ，到3月份以后随着疫情相对稳定
，生产经营会恢复相对正常 。此外，受疫情期间消费心理影响 ，车辆的需求会替代房子的需求
，变成居民合理需求，对于车市有一个变相的促进效果
。 2003年汽车的普及阶段 ，由于强劲的汽车需求，消费在下半年释放
，令全年的销量保持高速增长。

〖贰〗、就近来情况下，湖北的汽车零部件体系应该不会按时恢复生产 ，至少延期一周时间
，甚至更长，这对2月的汽车生产带来严重的负面影响 。

〖叁〗 、“福兮祸所倚 ，祸兮福所伏
。 ”对于疫情下的中国车市
，同样危中有机。从长远看，疫情只是短期的“黑天鹅
”事件 。中国汽车尤其是自主品牌 ，在海外市场的表现愈发优异
，以吉利
、上汽、长城 、比亚迪为代表的车企，加大了海外市场开拓力度 ，这无疑对处于疫情困境中的车企减轻了负担
，也多出一条路
。

〖肆〗、车市仍有转机，疫情过后购车需求有望释放 不可否认 ，突如其来的疫情，必然会对汽车行业乃至国内经济造成不利影响。IHS Markit预计
，2020年第一季度，中国汽车产量可能缩减逾170万辆 。

〖伍〗
、继上期邀请智库专家全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树（《智评2020 | 崔东树：疫情影响下的中国车市危中有机》）后 ，本期将对话智库专家罗兰贝格管理询问公司全球高级合伙人郑赟。