丰田8at不能换滤芯

丰田8AT变速箱基本不能换滤芯 。丰田8AT变速箱在设计上较为特殊，其没有配备油底壳 ，这一特点使得更换滤芯变得相对困难。因此，在常规情况下
，丰田8AT变速箱的滤芯并不建议进行更换
。如需进行油液更换，可采用以下方式：重力换油：当车辆行驶里程达到8万公里以上时 ，若考虑更换变速箱油
，可采用重力换油的方式。

综上所述，丰田爱信8AT变速箱在10万公里更换变速箱油时 ，无需单独更换滤芯 。车主只需按照厂家的保养建议
，定期更换变速箱油即可
。

丰田爱信8AT变速箱在行驶10万公里更换变速箱油时，通常是需要更换滤芯的。变速箱滤芯对于变速箱的正常运转起着重要作用 。它能够过滤变速箱油中的杂质 、金属屑等 ，防止这些污染物在变速箱内循环
，减少部件磨损，保证变速箱的清洁度
。

丰田爱信8AT变速箱在行驶10万公里更换变速箱油时 ，一般是建议更换滤芯的。变速箱滤芯对于保持变速箱油的清洁、过滤杂质起着关键作用 。在长时间使用后
，滤芯会吸附大量的金属碎屑
、污垢等
。如果不更换滤芯，新加入的变速箱油可能会很快被这些残留杂质污染 ，影响变速箱的正常工作。

升级最新TCU程序（丰田已发布多个版本优化换挡曲线） 更换低粘度变速箱油（如原厂ATF WS系列） 避免长期低速蠕行，适当提高换挡转速（S挡或手动模式）需注意：若顿挫伴随异响或故障灯
，可能是阀体磨损、离合器片间隙过大等机械问题，需及时检修 。

英寸 ，科技感十足
。在动力方面
，它提供了多种选取，包括0L燃油发动机 ，最大功率达到178马力；5L燃油发动机匹配8AT变速箱
，拥有209匹的最大马力；以及高效节能的5L混动车型。通过以上步骤，空调滤芯更换变得轻而易举 。如果您对丰田凯美瑞还有其他疑问 ，请随时联系我们
，我们将尽心解

丰田8at有顿挫

〖壹〗 、低速顿挫（20-40km/h）这是最常见的情况，尤其在1-3挡升降时。丰田8AT为提升燃油经济性 ，调校倾向于快速升挡
，但液力变矩器在低速域锁止范围较宽，导致扭矩衔接不够线性
。冷车状态下更为明显。降挡顿挫急减速时4→3挡或3→2挡可能出现拖拽感 ，这与变速箱逻辑优先保持较高挡位有关 。运动模式下会有所改善
。

〖贰〗
、所以，当遇到8AT一升二顿挫严重的情况
，首先要考虑的是车辆的使用环境和驾驶习惯等因素。若问题依然存在，最明智的做法是寻求专业技师或经销商的专业建议 ，以找到最适合的解决方案
，确保车辆的顺畅运行 。

〖叁〗、AT变速箱在空档情况下用手转动轮子，然后转到D档时有轻微的顿挫已经属于正常现象 ，并不会对车辆的行驶和使用产生太大的影响
。这种顿挫很可能是变速器油泵在补充油压的过程中造成的
，因为在空档时变速器中的油压会降低，当油泵再次提高油压以应对行驶需求时 ，会产生一定的顿挫现象。

〖肆〗 、丰田皇冠在0T涡轮增压发动机上配备的是8AT的变速箱 。当时来说
，或许只有宝马才使用着8AT，一时还是名声大噪的
。其余车型多数还在使用6AT ，7AT
，CVT，以及如今铺天盖地的双离合。一般来说 ，汽车换挡的时候会有顿挫感，档位越少
，两档之间的速度变化就越大，顿挫感就越强 。

丰田爱信8at10万公里更换变速箱油要换滤芯吗

〖壹〗
、丰田爱信8AT变速箱在10万公里更换变速箱油时不需要单独更换滤芯
。关于滤芯的详细解释：内置设计：爱信8AT变速箱的滤芯是内置设计的 ，与变速箱是一体化的
，通常设计寿命和变速箱本身一样长。更换难度与成本：由于滤芯是和油底壳或者变速箱壳体集成在一起的，普通的保养过程中根本无法拆下来更换 。

〖贰〗、丰田爱信8AT变速箱在行驶10万公里更换变速箱油时 ，通常是需要更换滤芯的。变速箱滤芯对于变速箱的正常运转起着重要作用
。它能够过滤变速箱油中的杂质 、金属屑等
，防止这些污染物在变速箱内循环，减少部件磨损 ，保证变速箱的清洁度。

〖叁〗
、丰田爱信8AT变速箱在行驶10万公里更换变速箱油时
，一般是建议更换滤芯的 。变速箱滤芯对于保持变速箱油的清洁、过滤杂质起着关键作用
。在长时间使用后，滤芯会吸附大量的金属碎屑 、污垢等。如果不更换滤芯 ，新加入的变速箱油可能会很快被这些残留杂质污染
，影响变速箱的正常工作 。

〖肆〗
、有，换油必须换机滤 ，至于空滤空调滤可以看脏了就换，拆掉变速箱底部螺丝
，取下底板，滤网就在底部 ，拆下即可
。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品
，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。

〖伍〗、并可能需要提前更换 。遵循制造商建议：除了上述一般更换周期外，还应遵循汽车制造商的具体建议
。例如 ，某些大众系列车型可能规定在行驶六万公里时更换变速箱油。使用原厂推荐的油液也是维护变速器内部精密部件健康的关键 。综上所述
，定期更换爱信8AT变速箱油是保持变速箱持久稳定和延长使用寿命的重要措施
。

〖陆〗 、爱信8AT变速箱油需要定期更换。以下是关于爱信8AT变速箱油更换的详细说明：更换必要性：变速箱油在传动系统中起到润滑、清洁和确保换挡顺畅的作用 。其性能直接影响车辆的平稳性和燃油效率。因此，定期更换变速箱油是保障车辆顺畅运行和延长使用寿命的重要步骤
。

丰田ecvt和8at哪个寿命长

丰田ECVT和8AT的设计寿命都相当长 ，但具体哪个寿命更长取决于驾驶习惯
、维护情况以及车辆的使用环境等因素
，因此无法一概而论。 设计寿命：- ECVT和8AT的设计寿命通常都在15年或200，000-300 ，000公里以上 。这意味着在正常使用和维护的情况下
，这两种变速器都能达到相当长的使用寿命
。

首先，ECVT变速箱只有丰田能够生产 ，而8AT变速箱则被全球多个汽车厂商所使用。因此，从技术角度上来看
，ECVT的制造难度和成本更高，其使用寿命可能会更长 。其次 ，ECVT变速箱只有22个活动的零部件
，相比8AT变速箱的更多零部件，理论上故障率会更低
。这也是为什么ECVT变速箱寿命更长的一个原因。

AT则更适合对性能和驾驶体验有较高要求的车型 ，如高性能跑车和运动型轿车
，这些车型可能需要承受更大的扭矩和更高的速度，从而增加了变速器的磨损风险 。总结：8AT和ECVT各有优缺点 ，耐用性取决于多种因素的综合作用
。在某些特定情况下
，如车型、驾驶条件和维护状况等，8AT可能没有ECVT耐用。

ecvt变速箱 ，主要应用在新能源车或混动车型中
，它集成了电机，结构相对简单 ，因此油耗较低 。然而，它的耗电量较大
，且内部零部件的使用寿命相对较长
。而8at变速箱技术成熟，体积小巧且耐用 ，但结构复杂
，制作难度较高。因此，8at变速箱的故障率相对较高 ，换挡时可能会感觉到明显的顿挫 。