湿式双离合换油要换个盖子吗

〖壹〗、湿式双离合换油时一般不需要更换盖子 。通常情况下 ，湿式双离合变速箱换油主要是更换变速箱内部的齿轮油等。盖子如果没有损坏 、密封不良等问题，是不需要更换的
。因为盖子的作用主要是保证变速箱内部的密封性
，防止油液泄漏。只要它本身没有出现诸如变形、破裂
、密封胶圈老化等影响密封性能的状况，继续使用是完全可行的 。

〖贰〗、湿式双离合换油不一定需要换个盖子
。在湿式双离合变速器的换油过程中 ，是否需要更换盖子（这里通常指的是变速箱外壳或油底壳的盖子）并没有一个确定的答案。

〖叁〗 、湿式双离合变速箱的换油方法主要包括以下几种：第一种是重力换油 。这种方法通过拧开变速箱底部的泄油螺丝
，让旧油自然流出，然后加注新油
。虽然这种方法经济实惠 ，但可能无法完全排空旧油
，留下一些残留物在变速箱内部。第二种是拆下油底壳换油 。

双离合变速箱多久换一次油

大众7速DSG干式双离合变速箱在厂家的建议中通常是终身免维护的
。然而，基于实际经验 ，建议在车辆行驶约8万公里后考虑更换变速箱油
，这样做有助于延长变速箱的使用寿命。变速箱油的更换主要是为了保持排挡系统的清洁，确保变速箱的正常工作 ，并延长传动装置的寿命 。

双离合变速箱建议每隔6万公里左右换一次变速箱油
。双离合变速箱的换油周期主要基于变速箱油的使用情况和变速箱的磨损程度。以下是关于双离合变速箱换油的一些关键点：变速箱油的种类 双离合变速箱一般有两种油需要更换：齿轮油和变速箱油 。

一般建议4-6万公里或者8万公里左右换一次。不同说法：也有观点认为干式双离合变速箱的换油周期可以相对长一些
，通常在车辆行驶10万公里后再考虑换油
。车主建议：部分大众车主建议，只要是双离合变速箱 ，变速箱油比较好按照使用说明书上的建议进行更换，如6万公里更换一次。

双离合变速箱油的更换周期通常为每6万公里或每三年
，这一建议旨在确保变速箱的顺畅运行并延长传动装置的使用寿命 。变速箱油的作用不仅限于润滑，它还能保持齿轮系统的清洁
。如果变速箱油不及时更换 ，可能会导致变速箱内部磨损加剧
，齿轮损坏，车辆行驶时阻力增大 ，变速箱温度升高
，甚至造成车辆行驶困难。

双离合变速箱油重力换还是循环机换哪个好

〖壹〗
、综上所述，从更彻底地更换旧油、提高变速箱性能和使用寿命的角度来看 ，循环机更换双离合变速箱油是更好的选取 。

〖贰〗 、虽然重力换油操作简单
，但由于其换油率较低，无法彻底排除旧油 ，因此推荐选取循环机换油以确保更好的维护效果
。在维护双离合变速箱时
，选取合适的换油方式至关重要，可以有效延长变速箱的使用寿命。

〖叁〗
、然而 ，循环机换油的操作过程相对复杂，且需要消耗较多的新油
，一般需要9-12升左右 。因此，其成本也相对较高
。对于自动变速箱这类对变速器油有较高要求和限制的设备 ，循环机换油是更为合适的选取。综上所述
，重力换油和循环机换油各有其特点，适用于不同的情况和需求 。

双离合器变速箱换油步骤是什么?

自动变速箱换油主要有两种途径：重力换油和循环机换油
。重力换油是通过升起车辆 ，拧开放油螺丝
，根据放出的油量来决定补充多少新油，通常需要的油量约为5升。但需注意 ，这种方法的前提是上次和本次使用的油种必须一致 。另一种方法
，即循环机换油，在车辆启动状态下进行 ，利用油的流动来清除变速箱内的杂质
，一般需要约12升新油。

干式双离合器变速箱的换油过程包括两种主要工艺：重力换油和循环机油换油
。重力换油是一种经济且操作简便的方法，但由于变速器结构的限制 ，常压下静态换油只能排出约49%的变速器油，这意味着换油并不彻底。若采用拆下油底壳换油的方式
，换油率可提升至70%，有助于确保变速器的良好状态 。

干式双离合汽车原厂变速箱油更换流程有一定讲究
。 首先要准备好适配的原厂变速箱油 ，一般车辆手册会标明具体规格。然后把车辆停在平坦地面
，拉起手刹，启动车辆并让发动机运转至正常油温 ，这能让变速箱油达到合适的流动性 。接着找到变速箱油底壳放油螺栓
，用合适工具拧开放油螺栓，将旧油排放到预先准备好的容器中
。

在双离合变速箱的维护中 ，更换变速箱油是一个至关重要的步骤。变速箱油的更换方式主要有两种：重力换油和循环机换油 。重力换油是一种较为简单的操作
，只需将变速箱底部的放油螺丝拧开，让旧油自然流出 ，然后拧紧螺丝并加入新油即可
。

干式双离合变速箱的换油步骤如下：首先
，需要完全排出变速箱内的旧油。接着，拆下油底壳 ，更换变速滤网，并彻底清洗油底壳和磁铁
，确保内部清洁 。清洗完毕后，重新安装好油底壳 ，并加入约6-7升的变速箱油
。此时
，需要拆下冷却器回油管，将其放入一个超过4升的容器中。