12年以后的车几年一审

因此 ，12年的车辆属于10-15年的使用阶段，按照规定
，需要每年进行一次年检 。12年的车要几年检 根据汽车年检的周期安排，12年的车辆属于10-15年的使用阶段 ，应按照每年一次的频率进行年检。

② 车龄15年以上：2025年新规明确
，使用超过15年的货车需经主管部门专项安全评估合格后，方可继续上路行驶
。 报废年限与检车限制① 微型/低速货车：装用多缸发动机的低速货车及微型载货汽车使用年限为12年 ，到期即强制报废。

车辆从购买的那一年起
，根据其使用年限，年检的要求有所不同 。六年内 ，车辆每两年需要进行一次年检
，无需前往检测线；六到十五年，每年年检一次；十五年以上 ，则需要每半年年检一次
。对于新车而言
，六年内免于上线检测，但仍需按时（每两年一次）申领年检及环保标志。

年以后的车 ，按照年检规定，每年都要年检一次 。以下是具体介绍：非营运小型客车前六年每两年检验一次
，第七年至第十五年每年检验一次
。非营运中大型客车和货车前十年每年检验一次，第十一年起每半年检验一次。营运车辆前五年每年检验一次 ，第六年起每半年检验一次 。

车年检分别是第几年

〖壹〗、年至10年：在第6年和第10年需要上线检测
，第8年免上线检测但仍需申领检验合格标志
。10年以上：关于10年以上的车辆年检周期存在不同说法。一种说法是每年需要上线检测一次；另一种说法是10年以上15年以内的车辆，每年上线检验2次；超过15年的车辆 ，每6个月检验1次 。车主需根据当地最新政策确定具体年检周期
。

〖贰〗 、第2年、第4年
、第8年免上线检验
，直接通过“交管12123 ”APP在线申领检验合格标志。第6年、第10年需前往检测机构进行上线检验，通过后方能获取合格标志 。10年以内其他年份（如第9年）无需任何操作 ，但需注意每两年申领标志的节点（即第8年）。

〖叁〗 、车龄在6至10年：需要在第6年和第10年进行上线检测
，中间的第8年无需上线检测，但仍需申领年检合格标志
。车龄超过10年：每年都需要进行一次上线检测 ，以确保车辆的安全性和合规性。新能源车（含纯电
、插混）与燃油车的年检周期相同
，均遵循上述规定 。

营运车辆几年年检一次

营运车辆，前5年每年年检一次 ，第6年起每半年需年检一次
。年审需要注意的是千万不要超过时间，车辆超过年检有效期是不允许行驶上路的
，被警察查到是要扣车的，然后再去补办年检时还要扣分和罚款。另外一点是 ，年检前一定要查以下是否有违章
，如果有违章要处理完毕再去，不然不能通过 。

对于货车和大中型非营运客车 ，其检验周期稍有不同
。这类车辆在前十年内
，需每年进行一次检验。这一规定同样强调了定期维护的重要性，以确保这些车辆能够安全地行驶在道路上 。值得注意的是 ，上述规定主要适用于营运车辆
，而非个人私家车
。

私家车在15年后需要一年验车2次，营运车辆的规定则有所不同。私家车年检规定：6年内免检：小型、微型非营运载客汽车在6年以内可以免予上线检测 ，但每两年仍需申领检验合格标志 。6年至15年每年检验1次：超过6年的私家车
，需要每年进行一次上线检测
。

一般非营运私家车年检时间间隔相对较长，比如6年内免检 ，之后是每年年检一次。但网约车属于营运性质，其年检时间周期会更频繁 。这是因为营运车辆使用频率高 、行驶里程多
，车辆部件损耗相对更快，安全风险也更高。

车辆年检周期根据车辆性质不同而各异 ，具体如下：营运载客汽车：从注册登记之日起
，5年内每年检验1次；超过5年的，则每6个月检验1次
。载货汽车和大型
、中型非营运载客汽车：在10年内每年检验1次；超过10年的 ，则每6个月检验1次。