丰田chr是什么变速箱

丰田chr的变速箱相对而言是比较稳定的，丰田chr的变速箱是cvt变速箱。丰田chr的cvt变速箱也叫无级变速箱 ，cvt与有级变速箱的区分就在于它的传动比并不是中断的点
，只是一系列持续的值，进而达到了较好的驱动力 、经济性和行驶的平顺性 ，并且减少了排出和成本费 。

与发动机匹配的是CVT变速箱
，前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了E型多连杆独立悬架 ，同时配备了电动助力转向系统
。虽然丰田旗下的车型在二手车市场上保值率普遍较高，但CHR的保值率却较低
，主要是因为其新车销量较低。如果你对这款车感兴趣，可以前往广汽丰田4S店了解并试驾 。

丰田自动变速箱油的更换周期通常建议每2至3年或行驶6至8万公里进行一次
。 这是因为长期处于高温高速运转环境的变速箱油会逐渐变质并挥发 ，从而加剧机械部件的磨损
，严重时甚至可能损坏内部零件。以2021款丰田CHR 0L豪华版为例，其采用CVT无级变速 ，进气方式为自然吸气
，驱动方式为前置前驱 。

国产版CHR是否已经面世?

国产版CHR已经面世。作为丰田旗下的一款时尚小型SUV，国产版CHR在国内市场已经推出 ，并凭借其独特的设计和实用性赢得了消费者的喜欢
。车身尺寸与布局 国产版CHR的车身尺寸为4405毫米长
、1795毫米宽
，高度为1565毫米，轴距达到2640毫米。这些尺寸完美迎合了五门五座的布局需求 ，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间 。

CHR是丰田推出的一款小型SUV
，于2018年面世
。外观设计上，新车造型独特 ，尾灯设计类似思域Coupe的回旋镖式，黑色后视镜壳、车身护板 、扰流板以及悬浮式C柱
，营造出一种跨界运动风格。内饰方面，海外版车型配备了8英寸多媒体触控屏 ，采用极简的中控按键布局
，确保了良好的视觉效果 。

主要是它那大胆的外观设计，将一款SUV设计的那么夸张 ，而且还这么成功
，CHR无疑是第一个，并且丰田CHR的车身轮廓设计非常适合改装 ，一度被认为是改装后最帅的SUV
。最近有消息称新车将于2018年国产
，预计新车将有2T涡轮增压版本和8L混合动力版本。预计将于广汽丰田进行国产 。

第二款是东风日产逍客，这是一款合资车 ，厂商指导价在198-198万之间
，这算是东风日产里的入门级别的SUV了，口碑方面是没什么问题的 ，不过有些人是介意日系的车子
。发动机方面是0L排量，这个排量供我们正常市区行驶已经简单的越野都是完全没问题的。

年
，郭沫若将其翻译成中文；两年后，第八版面世 ，到1949年已经是第五十版了 。到1935年
，《浮士德》两卷（大约一万二千行）被翻译成中文；之后，他的小说《威廉·麦斯特的学习年代》（Wilhelm Meisters Lehrjahre）由冯至翻译成中文
。在歌德的时代 ，欧洲正处在迅速的现代化过程中。

chr三大件进口

丰田chr的三大核心组件（发动机
、变速器、底盘）均源自进口 。 发动机：丰田chr搭载的是一台0L自然吸气引擎。这台发动机以其卓越的性能和高达40%的热效率著称
，能够输出最大功率171马力，为车辆提供强劲的动力支持
。进口发动机的精良工艺和先进技术 ，确保了chr在动力表现上的稳定性和可靠性。

chr的三个零件都是进口的 。动力方面
，这款车搭载0L自然吸气发动机
。传动系统方面，匹配全球首款AT-CVT变速箱。底盘方面 ，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架
，后悬架为双横臂式独立悬架 。Chr是丰田汽车公司推出的首款小型SUV，可以说是丰田在国内小型SUV市场的历史性车型 ，无论是内饰还是外观都值得称道
。

chr三大件进口 chr三大件是进口的，在动力方面
，这款车搭载了一台0L自然吸气发动机，在传动系统方面 ，与之相匹配的是全球首台AT和CVT结合的变速箱
，在底盘方面，汽车的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架 ，后悬架使用的双叉臂式独立悬架。

chr真的三大件有毛病 。chr常见故障有发动机异响 、行驶颠簸、踩油门异响
。chr生产厂商为广汽丰田
，级别为小型SUV，发动机为0LL4 ，进气形式为自然吸气
，最大马力为171ps，最大扭矩为203nm ，变速箱为CVT无级变速（模拟10挡）。

丰田chr用了什么变速箱;丰田chr用了什么变速箱

采用cvt无级变速器：丰田chr采用了cvt（无级变速器）
，这种变速器相较于传统的有级变速器，传动比是一系列连续的值 ，而非点式存在 。这使得cvt在提供卓越动力
、经济性和行驶舒适性的同时，减少了机械摩擦和成本开支
。技术成熟度高：日本作为cvt技术的先行者
，其技术成熟度不容置疑。

丰田chr的变速箱相对而言是比较稳定的，丰田chr的变速箱是cvt变速箱 。丰田chr的cvt变速箱也叫无级变速箱 ，cvt与有级变速箱的区分就在于它的传动比并不是中断的点
，只是一系列持续的值，进而达到了较好的驱动力、经济性和行驶的平顺性 ，并且减少了排出和成本费。

以2020款丰田CHR为例
，丰田CHR全系使用的变速箱都是CVT（无级变速）变速箱
。CVT无级变速箱是自动变速箱的一种。现在主流的自动变速箱有四类，分别是：液力自动变速箱（AT） 、双离合自动变速箱（DCT ，大众的叫DSG）
、电控机械自动变速箱（AMT）、机械无级自动变速箱（CVT） 。

丰田chr变速箱稳不稳定

丰田chr的变速箱是相当稳定的
。以下是关于丰田chr变速箱稳定性的详细解采用cvt无级变速器：丰田chr采用了cvt（无级变速器）
，这种变速器相较于传统的有级变速器，传动比是一系列连续的值 ，而非点式存在。这使得cvt在提供卓越动力 、经济性和行驶舒适性的同时
，减少了机械摩擦和成本开支 。

丰田CHR在高速行驶时是稳定的，不会出现飘的情况
。以下是具体分析：车身结构与稳定性 丰田CHR的定位较低 ，整体结构紧凑，这种设计有助于车辆在高速行驶时保持稳定。其车身尺寸（长宽高分别为440517951566mm
，轴距为2640mm）合理，保证了车辆在高速行驶时的空气动力学性能 ，减少了因气流引起的车辆飘动 。

丰田chr的变速箱相对而言是比较稳定的
，丰田chr的变速箱是cvt变速箱
。丰田chr的cvt变速箱也叫无级变速箱，cvt与有级变速箱的区分就在于它的传动比并不是中断的点 ，只是一系列持续的值
，进而达到了较好的驱动力
、经济性和行驶的平顺性，并且减少了排出和成本费。

丰田chr变速箱油几年换一次

〖壹〗、丰田CHR变速箱油的更换周期因变速箱类型和使用状况而异 ，自动挡建议每4万公里至10万公里更换一次
，手动挡建议每3年至6万公里更换一次 。对于自动挡的丰田CHR：一种建议是：每行驶4万公里更换一次变速箱油
。这是基于车辆的正常使用状况下的推荐，可以确保变速箱油的性能始终处于最佳状态。

〖贰〗 、丰田C-HR需要更换变速箱油 。具体更换周期和方法如下：更换周期：自动变速箱：每4万公里进行一次更换。手动变速箱：每6万公里进行一次更换
。更换方法：重力置换：此方法较为简单 ，通过松开油底壳底部的螺母让旧油自然流出。但这种方法存在局限性
，可能无法完全排干油路中的旧油 。

〖叁〗
、丰田C-HR自动变速箱油每4万公里更换一次，手动变速箱油每6万公里更换一次
。手动换油4-6L ，循环机油换油9-12L。变速器油更换方法1 。重力置换和油一样
。松开变速箱油底壳底部的螺母，让旧的变速箱油靠重力自然流出。这种方法最简单
，但变速箱油不能完全排干，主要是因为机械结构存在凹陷、坑洼等死角 。

〖肆〗 、丰田C-HR需要更换变速箱油
。具体更换周期和方式如下：更换周期 自动变速箱：建议每4万公里更换一次变速箱油。手动变速箱：建议每6万公里更换一次变速箱油 。更换方式 重力排放法：此方法较为简单 ，通过打开变速箱底部的放油螺丝
，让旧油自然流出
。