起亚k5与索纳塔是同级别的吗

〖壹〗 、起亚K5和索纳塔在车型级别上是否相当呢？是的 ，两者都定位为中型车 。现代汽车的索纳塔，其车身高度达到4955mm
，轴距更是达到了2890mm。索纳塔搭载了两种不同的动力心脏：5升涡轮增压发动机和0升涡轮增压发动机
。

〖贰〗、K5车型是韩国几家公司推出的一款中级车，与现代的索纳塔基本上属于同一个级别 ，在动力性和操控性方面起亚K5车型的表现是非常不错的
，乘坐舒适性方面后排座的空间表现可圈可点。

〖叁〗
、起亚k5和索纳塔同级别，都是中型车 。起亚k5的轴距为2900mm ，长宽高分别为4980mm、1860mm和1445mm
。这款车用的发动机有两个
，一个是5升涡轮增压发动机，一个是0升涡轮增压发动机。5升涡轮增压发动机的最大扭矩为170马力和253牛米 。

〖肆〗 、韩系车 ，其实只有一个品牌
，因为现代和起亚早就合并了，现在叫现代起亚集团
。因为 ，他们的技术平台都是通用的
，汽车本事质量也没有好坏之分。而题主所说的起亚K5和索纳塔9又是同一级别同一平台的车型，因此更没有太大的差别了 。不过既然题主提出来了 ，我们还是要从以下几个方面来分析一下
。外观。

〖伍〗
、我们都知道，索纳塔和K5这两台车不论是动力系统、车身尺寸都一模一样
，区别最大的就是外观和内饰，以及K5的轴距是2900mm ，而索纳塔的轴距是2890mm 。至于这10mm的轴距数值在实际用车时的差别有多少……我觉得没有差别
。从外观上来说
，起亚K5的前脸有点像美系车。

〖陆〗 、与起亚K5凯酷的换挡设计不同，第十代现代索纳塔采用了按键式的换挡机构 ，换挡按键的右侧还被设定成为了一个类似“功能岛 ”的操作区
，能对车辆的驾驶模式进行快速调节 。

起亚k5和索纳塔是一个级别吗?

起亚K5和索纳塔在车型级别上是否相当呢？是的，两者都定位为中型车。现代汽车的索纳塔 ，其车身高度达到4955mm
，轴距更是达到了2890mm
。索纳塔搭载了两种不同的动力心脏：5升涡轮增压发动机和0升涡轮增压发动机。

K5车型是韩国几家公司推出的一款中级车，与现代的索纳塔基本上属于同一个级别 ，在动力性和操控性方面起亚K5车型的表现是非常不错的
，乘坐舒适性方面后排座的空间表现可圈可点 。

起亚k5和索纳塔同级别，都是中型车
。起亚k5的轴距为2900mm ，长宽高分别为4980mm
、1860mm和1445mm。这款车用的发动机有两个，一个是5升涡轮增压发动机
，一个是0升涡轮增压发动机 。5升涡轮增压发动机的最大扭矩为170马力和253牛米
。

韩系车，其实只有一个品牌 ，因为现代和起亚早就合并了
，现在叫现代起亚集团。因为，他们的技术平台都是通用的 ，汽车本事质量也没有好坏之分 。而题主所说的起亚K5和索纳塔9又是同一级别同一平台的车型
，因此更没有太大的差别了
。不过既然题主提出来了，我们还是要从以下几个方面来分析一下。外观 。

现代八代索纳塔、起亚K5就是韩系车进攻国内B级车市场的两个利器 ，其实在技术日益成熟的今天
，各大车系的区分度已经很小了
。八代索纳塔 、K5拥有动感时尚的造型
、精致的内饰，还有不错的操控性和良好的驾乘空间 ，或许
，大家觉得这两款车的皮单薄了点，但不要忘了 ，皮薄并非不安全，两者都在欧美地区获得了五星安全认证。

以至于我们在公司里开玩笑
，说K5和索纳塔一个是扎了马尾辫，一个是长了鲶鱼胡 。从内饰上而言 ，K5和索纳塔的内饰相似度很高。起亚K5的内饰属于“小而精”的路线
，索纳塔则是“大而美
”的风格
。至于哪个更好看，就属于见仁见智了 ，我自己是更喜欢K5的设计。说到动力系统
，这两台车则是一模一样 。

有谁是专业人士,请问现代第八代索纳塔和起亚K5那辆车好?或者介绍点20W...

〖壹〗、至于20w左右的车
。推荐日产新天籁，新天籁使用宁静的V6引擎 ，智能CVT无极变速系统
，随速感应智能转向系统，UHSS超强刚性车身。新天籁由 天籁 与 天籁 公爵 两大系列组成 ，分别有0与5
，5与5各2个排量 。本人非常喜欢新天籁的外形，给人从容知性的感觉
。

〖贰〗 、第八代索纳塔似乎是韩国人的骄傲 ，第八代索纳塔在美国市场已经取得胜利，在韩国本地更是以横扫千军之势力压其他的同级车
，不买索八只会考虑买更高档的车，几乎不会做其他同级别车型的选取。而韩国本土对K5反应相对冷淡――不过是起亚出的一款新车 ，也许起亚和现代两个品牌的形象在韩国本土还是有不小的差距 。

〖叁〗
、索纳塔八和起亚K5应该都是一个平台车型
，两款二手车相比，如果车况 ，行驶公里数
，年限，配置还有费用方面成本不大 ，个人认为还是索纳塔八好一些
，品牌知名度方面索纳塔八更有优势
。

〖肆〗、而K5凯酷选取的车型同样也是顶配版的车型，指导价同样为58万元的380T GT-Line旗舰版。外观 从正脸看索纳塔 ，发现这款车型的设计很有特点
，前脸使用的是面积夸张的大嘴中网，灯光的设计与车身线条非常契合 ，整体看上去非常休闲 。有人说这款车型的设计像是鲶鱼，也有人说像是龙虾或是螃蟹
。

本人24岁,想买车,起亚K5,雪佛兰迈锐宝,现代索纳塔8,介绍下优缺点,及推...

起亚K5外观设计动感且时尚
，内饰也较为独特，后排空间宽敞 ，操控感也不错
，动力表现良好。但它的头部空间相对较小，对于身高超过8米的人来说可能会觉得有些压抑 。方向盘转向时不够流畅 ，燃油经济性也一般
，每月平均油耗在10升左右。保养和维护成本相对较高，一个月油费和杂七杂八的费用大概在1500元左右
。

起亚K5的外观设计极具吸引力 ，开出去非常抢眼
，内饰也采用了独特的设计，后排空间宽敞 ，操控性也表现不错。不过
，K5的头部空间相对较小，对于身高超过8米的人来说 ，可能会感到有些压抑 。方向盘的转动并不顺畅，燃油经济性也一般
，百公里油耗大约在10升左右
。

车型：这三款车型分别是起亚K现代索纳塔8和雪佛兰迈锐宝。费用定位：这三款车型在各自品牌中属于中档价位，相对亲民 ，适合预算有限但又追求一定品质和舒适度的消费者 。外观设计：K索纳塔8和迈锐宝都采用了各自品牌的家族式设计语言
，线条流畅，造型时尚 ，能够迎合大多数人的审美
。

汽车三宝指的是现代索纳塔第八代 、起亚K雪佛兰迈锐宝。以下是关于这三款车的简要介绍：现代索纳塔第八代：这是一款合资品牌中级车
，曾以超高的性价比受到消费者的喜爱 。第八代索纳塔已经停产，取而代之的是全新的第九代索纳塔 ，但第九代索纳塔在销量上与第八代相比有较大差距
。

一通分析下来可以看出
，迈锐宝XL近来算是“屌丝三宝”里混的比较好的，但这并不足以让其高枕无忧 ，而索纳塔和K5要想在国内再次获得成功
，只寄希望于全新一代是远远不够的。它们必须清楚明白，要想在市场上获得更多消费者的认可 ，光靠颜值和费用是远远不够的，必须要比德系、日系的车企付出更多的努力 。