汉兰达2.7发动机大修后共振大,特别是1500转到2000转的时候共振大 。求...

〖壹〗 、汉兰达7发动机在大修后出现了严重的共振问题，特别是在发动机转速处于1500到2000转之间时更为明显
。车主们十分苦恼 ，纷纷寻求解决之道。专家指出
，变速箱故障可能是导致共振的主要原因，而变速箱阀体脏污是其中的关键因素 。

〖贰〗
、要是链条的正时 ，就要换正时链条
，张紧器，除外还要机加工 ，镗缸下套
，磨轴，冷压导管 ，还需要更换大修包，曲前油封
，曲后油封，凸轮轴油封 ，机油泵
，较研气门，等等 ，有时还需要更换外部配件
，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能
。

〖叁〗、车身异响 车身异响是最为常见的 ，一般是因为车身刚度不够
，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形 ，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦
，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大 ，在一定程度上这和汽车的造型有关。

江淮货车变速箱异常,至使发动机熄火什么故障
。

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损
，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞 ，无法顺序实现对油压的调节
，从而出现变速箱故障问题 。这个可以搜索“玛蒂免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤 ，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久
，有效控制变速箱油的温度。

挂挡易熄火：如果在挂挡过程中车辆频繁熄火，这可能是变速箱内部某部件损坏或堵塞的迹象 ，导致变速箱无法正常工作
。 挂挡困难：若挂挡时感觉异常吃力
，这可能是由于变速箱内部的同步器出现故障。同步器负责在换挡时使齿轮同步转速，一旦损坏 ，将导致换挡过程变得异常困难 。

挂档后发动机熄火：从P档挂入D档后发动机立刻熄火
，原因可能是发动机怠速低 、电磁阀等卡滞
、档位开关或输入轴转速传感器故障，多次实验仍有问题要尽快救援
。换挡时间异常：自动变速箱换挡时间突然变长或变短 ，同时发动机转速飙高，甚至无法换挡
，是挡位传动比出现问题，要尽快去修理厂。

变速箱漏油 在起步的时候车子比较费力 ，并且在行驶过程中踩油门出现转速提升但加速不明显的现象 。可能是变速箱漏油
，导致内部润滑不足
。润滑不足就加重了齿轮间的摩擦，使变速箱不能正常工作。变速箱顿挫严重 在行驶过程中 ，换挡时产生的冲击、振动 、顿挫感都比较强烈 。

油液过多或过少
，都可能损害变速箱，油液过多可能会造成机件运转阻力过大 ，或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损
。故当您检查变速箱油时
，务必测量精确。

德国玛蒂ta能修好自动挡起步无力,打滑吗?

〖壹〗
、有效果，变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性 ，加大摩擦与磨损
，变速箱噪音随之而来，同时 ，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档 、冲击、打滑
、异响、延迟 、高温
、漏油 。（奥迪等高端车型就会报警
，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废
。

〖贰〗、从而破环了变速箱油的性能 ，导致变速箱油润滑下降 、控温下降。反而还会是变速箱油形成大量的杂质
，ATF（变速箱油）在变速箱内循环，流经阀体形成堵塞 ，从而变速箱故障：顿挫
、冲击、打滑 、异响
、高温、漏油会频频发生 。

〖叁〗 、如果踩下刹车立刻没有声音
，可能是转子正在收到研磨，一般维修费用是两三百块；第二种常见情况是踩下刹车后出现吱吱声 ，可能是因为刹车的位置不对或润滑不够；如果踩刹车前后出现了不同类型的噪音
，可能是车轮和制动装置出现问题，建议尽快进行检修。

〖肆〗
、轻微响声 ，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等
，一般音量较小，机件磨损程度不大 ，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶
。 在诊断汽车异响时
，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰 ，以免影响判断的准确性。

〖伍〗 、电压不够也会造成汽车打不着火哒哒哒响 。造成电压不够的原因可能是因为电瓶时间太久了
，导致老化，储存的电量变少；车子在不启动的状态下听歌或开空调
。也可能是启动时档位不在P档。开手动挡车的朋友应该不会出现这种问题 ，一般情况下都是停车摘档拉手刹熄火一气呵成 。

4000公里变速箱异响要拆箱

变速箱异响不一定非得拆修才能解决
。拆修对车的危害还是挺大的
，拆修车就会贬值，如果装配工艺和质量上不过关的话问题也 解决不了。所以可以使用免拆修的方法就是使用玛蒂ta和玛蒂atf来解决 。一个是快速清洗自动变速箱 ，一个是修复变速箱内的摩擦和磨损
，二期降低变速箱内温度30%，还可以延长换油周期3-5倍
。

如果是车辆静止从P挡切换到R挡和D挡的时候出现声音 ，只要不是声音很大
，档把有很强的阻力，就是正常现象。如果车辆在行驶过程中CVT变速箱出现异响 。变速箱主要指的是汽车的变速箱
。

如果变速器异响明显 ，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。 磨损有异响 症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响
，声音并不大，并且也不影响正常驾驶 ，但总让人有一点担心是哪里出了故障 。

或者是半轴某个部分的间隙问题？对于新手驾驶自动挡车辆的车主来说
，这个问题尤为令人担忧，一位车主在仅仅4000公里的行程中就遭遇了异响 ，这无疑对双离合器的可靠性提出了质疑。解决与建议 面对这一问题
，建议驾驶员在路况良好的道路上进行细致的测试，关闭背景音乐 ，专注于车辆行驶的声音
。

然而
，当车子行驶里程达到4000多公里时，同样的异响再次出现 ，而且这次不再只是方向打到右边才响
，往左往右都会有响声（但音源同样来自右前）。4S店决定再次更换右前平面轴承，但为了排除更多可能性 ，这一次连同右前悬挂的弹簧一起更换 。更换之后异响消失，至今尚未再次出现同样问题
。