浦东现在可以去吗

〖壹〗、外地车可以去浦东新区三林镇。以下是详细解不限行政策：浦东新区三林镇并未对外地车牌实施限制通行的政策，因此外地车辆可以正常驶入该区域 。通行自由：在没有其他交通管制或特殊情况下 ，外地车辆在三林镇内享有与其他本地车辆相同的通行权利
。综上所述
，外地车可以前往浦东新区三林镇，并可在该区域内自由通行。

〖贰〗 、外地牌照车辆可以去浦东机场 。以下是具体说明：浦东机场位置：浦东机场位于上海市浦东新区迎宾大道6000号 ，属于外环路段
，近来不在上海市的限行范围内
。限行时间：上海对外地车限行的时间为工作日每天7时至10时
、15时至20时，其他时间不限行。

〖叁〗、近期 ，如果有大侠需要开车送人去浦东世界机场，可以放心 。上海市对于外地车辆并无全面限行措施
，但存在特定时间段和路段的限制。具体来说，从星期一到星期五的上午7：30到9：30 ，以及下午16：30到18：30期间
，外地牌照的小汽车被限制进入内环线高架 、中环线
、南北高架和延安路高架等特定路段
。

〖肆〗、现在上海浦东新区开车可以进去，因为上海6月1日就解封了 ，浦东新区也在其中
，现在上海虽然有疫情出现， 只是一些偶发病例 ，近来只是对病例所在地点的小区 、单位进行封控
，并没有对浦东新区进行封闭管理，所以现在开车可以自由出入 ，但去办事的单位、小区要出示健康码。

〖伍〗
、浦东机场的客运航班近来运行正常 。无论是国内航班还是世界和地区航班
，旅客们可以如常进出港
。浦东机场采取了严格的防控措施，确保客机和货机保障分离 ，同时境外航班和国内航班也实行严格分离。机场实施了“人、物 、环境同防 ”的闭环管理措施，以保障客运航班的正常运行 。

〖陆〗
、可以去上海
。截止于2023年6月6日
，在上海浦东和浦西地区允许外地车辆进入，需要遵守上海的交通规定 ，外地车辆需在规定时间内
，到大连车管所申请办理进入上海的手续。外地车辆也可以通过办理ETC电子标签的方式进入上海 。

外贸“空改海”,中日班轮业务激增

因浦东机场外航货机作业人员确诊新冠阳性，近期浦东机场出口货物积压严重
。为应对这一状况 ，部分企业转至国内其他城市机场出口
，或寻求“空改海 ”的途径。中日间运营了36年的“苏州号
”和“新鉴真”班轮因此受到企业喜欢，业务量显著增加 。

吴淞海关采取多项措施 ，以降低货物装船和仓储成本
，助力“次航空 ”业务提速
。过去，由于航班减少 ，企业会将货物改为航空运输。然而
，现在中日班轮的业务量大幅增加，表明企业正在寻找替代运输方式 。

吴淞海关通过多种措施降低了货物装船与仓储成本 ，助力“次航空”业务快速发展。过去，如果货物未能订到班轮仓位或错过船期
，通常会选取空运
。然而，由于航班缩减 ，企业现在转向中日班轮
，不仅成本更低，且45小时的航程更具确定性 ，因此中日班轮的优势得以显现。

浦东机场近期因外航货机作业人员确诊新冠阳性而出现货物积压
，导致许多企业选取将货物从其他城市机场出口，或是探索“空改海
”的可能性 。在中日间已有36年历史的“苏州号”和“新鉴真 ”班轮因此成为了企业的首选
。这两艘班轮的业务量在近期显著增长。

涉嫌串通操纵航运费用,美企起诉MSC和中远集团,要求赔偿近400万...

月3日 ，一家美国制造公司向联邦海事委员会（FMC）提起诉讼
，指控集装箱航运巨头MSC和中远集团（Cosco）涉嫌串通操纵现货集装箱运费费用，要求赔偿60万美元 ，相当于近400万元人民币 。诉讼文件中指出
，这些航运公司在拓展业务时，采取了不公正、不合理的方式 ，损害了小型航运商的利益，操控从中国到美国西海岸的集装箱市场
。